Pa’ que te digo que no, si sí

La cuestión del estacionamiento medido vino mal barajada desde su propio inicio, desde la sanción de la Ordenanza a las apuradas y a escondidas en la última sesión del Concejo Deliberante con la composición anterior a la propia implementación, que se demoró por lo desprolijo que era y que se pretendió alivianar anunciando que parte del dinero recaudado iría a los Bomberos Voluntarios, pasando por la pésima comunicación de cartelería que se colocó en las calles del centro de la ciudad.

En este inicio de año, una vez más, el Municipio avanza con su intención de implementar el estacionamiento medido y el Secretario de Gobierno Juan Manuel Arroquigaray mencionó que no tiene un fin recaudatorio pero la realidad es contraria. Dicen que no… pero es sí. Veamos por qué.

Inicialmente hay que señalar que el análisis lo efectuamos a partir de los dichos públicos de Arroquigaray y la información disponible en la página web de la empresa privada que operará el servicio, puesto que el propio secretario mencionó que ‘El Ejecutivo basó el sistema de Estacionamiento Medido apoyándose en las diferentes ordenanzas vigentes y sancionadas por el Honorable Concejo Deliberante, y es así como se construyó el sistema, establecieron las normativas y se dictó el decreto reglamentario, con lo cual entendemos que están cubiertas todas las exigencias necesarias para llevar esto adelante, y es por eso que se puso en marcha.’ Omitió mencionar que el citado Decreto reglamentario, como todos los Decretaos firmados en Zárate, sean estos del Departamento Ejecutivo o del Concejo Deliberante, no son públicos, por lo que se da la paradoja que los vecinos no saben qué normativa rige el día a día en la materia.

Cuando Arroquigaray menciona ‘las diferentes ordenanzas vigentes y sancionadas por el Honorable Concejo Deliberante’ ¿A cuáles se refiere? ¿A las que el Concejo Deliberante publica en su web sin los anexos, que son el meollo de las normas? ¿A las que el propio Arroquigaray como responsable de implementar el Boletín Oficial local transcribe como si fuera el Jefe Gorgory en su máquina de escribir invisible para compilar en el Boletín Oficial imaginario? ¿Cómo saber qué y cómo hacer si no hay norma pública que se conozca?

Y pareciera que a ningún representante popular le preocupa porque nadie hace nada… con la excepción de Marcelo Matzkin quien se presentó a la Justicia y pidió una medida cautelar anticipada. Podría pedir también, en el mismo sentido y también sin perjuicio de su calidad de Concejal sino también como vecino del Municipio de Zárate una medida para poder tomar conocimiento de las normas que rigen nuestro accionar diario.

Pero no es solo esta cuestión formal, hay, lamentablemente, mucho más.

Mencionó Arroquigaray que ‘Se establecen una gran cantidad de excepciones, lo cual requiere un trámite previo para que una vez cargado en el sistema, el controlador sepa que ese vehículo está incluido en el beneficio. Para realizarlo, debe concurrir a la oficina ubicada en Bolívar 602 con la documentación de su auto y de su domicilio.’, pero no se especifican cuales, por lo que para consultar hay que ir al Municipio… y después volver nuevamente a hacer el trámite. Porque por más increíble que parezca, en 2023 la Municipalidad de Zárate tiene limitadísimos trámites de manera virtual, obligando a los vecinos a disponer de tiempo en horario laboral para hacer algo que bien podría solucionarse si se trabajara de manera sostenida y seria en pos de la modernización del Estado.

Y aunque el Secretario detalló algunas excepciones, quedan más dudas que certezas. ‘El vecino frentista que deja el vehículo en el frente de su casa se encuentra exento del pago del Estacionamiento Medido en lo que son los 100 metros de la cuadra de su domicilio.’, realidad que aparece a priori como escasa, puesto que en una cuadra hay viviendas a ambos lados de la calle, además de edificios de propiedad horizontal, pero se estaciona en solo uno de ellos, y en muchos casos debe excluirse los ingresos a los garajes, con lo cual se reducen mucho las opciones. ¿Cómo se hará en tal caso? No aparece como una medida muy reflexionada. Como tampoco lo es la que se refiere a los comercios puesto que Arroquigaray afirmó que ‘los comerciantes que tengan su negocio dentro del radio de Estacionamiento Medido, tienen bonificado el 50 % de la hora (que será para un solo vehículo)’ sin ahondar si esto incluye a los empleados de los comercios, por ejemplo.

Aunque lo más curioso es cuando se refiere a la recaudación… porque dicen que esto no tiene fines recaudatorios.

Afirmó Arroquigaray ‘Pago el tiempo que estuve estacionado. Si vine al centro para hacer un trámite, me llevó 10 minutos y pagué por media hora, cancelo el estacionamiento desde la aplicación y el crédito restante me queda vigente para usarlo en otro momento’, lo cual expone manifiestamente que hay un trasfondo recaudatorio puesto que yo pago por algo que no uso, y el dinero le queda al Municipio… bueno, tan solo el 25% de ese dinero. ¿Por qué no fraccionar por períodos más cortos? ¿Por qué no cobrar tan solo lo efectivamente utilizado?

En la misma línea la gacetilla municipal que obedientemente vociferaron los medios de prensa aduladores del régimen menciona ‘“Si se usa por 15 minutos no se cobra la hora completa, y se puede cortar el sistema dejando el crédito restante para usar en otro momento”, detallaron desde el área de Tránsito municipal.‘ lo cual es falso porque para poder estacionar hay que pagar previamente una hora. Cobrar cobraron, lo que ocurre es que no se consume todo el crédito. Hay herramientas para implementar cualquiera de las dos opciones, el Municipio eligió amarrocar. Y en un total desconocimiento de la idiosincrasia zarateña, que se entiende ya que es foráneo, afirmó ‘Lo que se paga sirve para toda la zona. Si, por ejemplo, yo pagué estacionamiento en calle Rivadavia y de ahí me voy a calle Independencia, lo que aboné en el primer lugar me sirve para toda la zona de estacionamiento.’ Lo cual expone su ignorancia, ya que quien ‘va al centro’ en auto lo estaciona y hace sus actividades caminando, no va moviéndose por el centro de lugar de estacionamiento en lugar de estacionamiento, pero además expone que la medida no es para ordenar el tránsito, puesto que tal y como expone Arroquigaray no se desalienta el uso del auto, muy por el contrario, él lo estimula.

Y para el final la frutilla del postre.

En la misma gacetilla que todos publicaron se afirma ‘El Estacionamiento Medido funcionará de lunes a viernes de 8 a 20 hs y sábados de 8 a 13 hs, desde calle Gral. Paz hasta Av. Mitre y desde San Martín (y su continuidad: Maipú) hasta Moreno (y su continuidad Quirno).’ Imaginamos que excluyendo Justa Lima Peatonal, algo que nunca se explicitó y por otro lado tampoco se mencionó qué ocurrirá con los frentistas de calle Justa Lima.

No todos están de acuerdo con la zona de estacionamiento medido, de hecho el propio Municipio no está de acuerdo ya que en la imagen difundida el radio de estacionamiento alcanza hasta las calles Roca y Chacabuco.

Pero contradictoriamente en la información que se colocó en los vehículos en los últimos días también se mencionó que el estacionamiento medido llegaría hasta Maipú y San Martín.

Sin embargo la información que da a conocer la empresa encargada del cobro y la administración del Estacionamiento medido, el radio donde se cobrará es el de la imagen, no el que se mencionó.

¿Dónde se determina cuál es el radio dentro del cual se cobra el estacionamiento medido en Zárate? ¿En una Ordenanza? ¿En cuál? ¿En el Decreto reglamentario? ¿En cuál? Vaya uno a saber, turbio como siempre.

Pero las cosas se hicieron mal de arranque y quien mal comienza, mal acaba.

Para salvar el error, obviamente que nunca admitido, quitaron la mayoría de los carteles indicadores que incluían el plano del ámbito donde el estacionamiento es pago y en otros casos colocaron un sticker para corregir los errores.

Aunque el sticker también tiene errores. Ya hemos dicho que Florestano Andrade Atucha no existe y que el docente que fuera el primer maestro rural del Distrito, dando clases en Atucha, era Florestano Andrade.

Y allí también se menciona que el límite hacia el río son las calles Roca y Chacabuco.

¿La Fundación Saber Cómo, además de llevarse gran parte de lo recaudado recauda por fuera de los límites instituidos?

¿El Municipio es tan ignorante que no sabe cuáles son los límites del Estacionamiento Medido indicado en la Ordenanza? ¿O la Ordenanza no se cumple como tantas otras? ¿O no hay Ordenanza que fije tales límites?

¿Ninguno de ambos sabe que Florestano Andrade Atucha no existe y que quien carga los datos en Google también se equivoca?

Ahora bien, ¿El Estacionamiento Medido no ‘expulsará’ a los potenciales clientes de los comercios céntricos zarateños? Si por ir al centro de Zárate y estacionar allí te cobrarán $72 la hora ¿Qué otra opción le queda al zarateño? Campana obvio. Un poquito más lejos nada más … y no hay que pagar estacionamiento.

Podrían hacer las compras, tomarte un helado o un café sin preocuparte por el pago del estacionamiento. Quien va en auto al centro de Zárate perfectamente puede ir al centro de Campana sin preocuparse por el estacionamiento.

¿Se movilizará el Centro de Comercio ante esta eventualidad? ¿La analizaron?

Dicen que el estacionamiento medido en Zárate no tiene un fin recaudatorio y sirve para reordenar el tránsito pero la realidad es que lo único que les interesa es recaudar.

Pa’ que te digo que no, si sí.

‘Reproduzca esta información, hágala circular por los medios a su alcance: a mano, a máquina, a mimeógrafo, oralmente. Mande copias a sus amigos: nueve de cada diez las estarán esperando. Millones quieren ser informados. El terror se basa en la incomunicación. Rompa el aislamiento. Vuelva a sentir la satisfacción moral de un acto de libertad. Derrote el terror. Haga circular esta información’.

RODOLFO WALSH – AGENCIA CLANDESTINA DE NOTICIAS